Jaguar XKR Convertible 2010

 Texto y fotos por José Delfino  -  Miami, Setiembre 9, 2009

Tuve la buena suerte de estar presente hace más de  3 años en el lanzamiento mundial del Jaguar XK en Enero del 2006, cuando la fábrica del emblema felino invitó a la prensa a Ciudad del Cabo, Sudáfrica, y después de conducirlo durante tres días en diferentes ambientes: Por carreteras atravesando llanuras y campos montañosos, por la costa cercana al Cabo de Buena Esperanza, y finalmente en la pista del Autódromo de Killarny. Me quedé enamorado de este fabuloso automóvil, armado a mano, totalmente de aluminio en la célebre planta de Castle Bromwich en Birmingham, Inglaterra. Cuando se lanzó el XK, no había todavía uno con motor "supercargado", hasta que apareció poco tiempo después el "R", un monstruo de 510 caballos con un motor V8 de 5 litros y  con una transmisión de 6 velocidades.

Esta semana me tocó probar el nuevo XKR del 2010 y la verdad fue una experiencia exquisita el poder disfrutar esta joya de diseño, ingeniería y desempeño.

El auto luce precioso, las parrillas delanteras cubiertas por una malla metálica cromada de filigrana, acentúa la calidad de diseño, el porte es espectacular y las proporciones de sus líneas nos sugieren  un nivel exótico, que encontramos solamente en los vehículos de la más alta esfera, como el Aston, Maserati, etc.  El interior es una obra de artesanía riquísima, el trabajo efectuado en el tapizado de cuero del interior de la cabina, refleja un acabado impecable.

La potencia que se experimenta al conducir el Jaguar XKR es notable, impresionante, ya sea usando la transmisión automática o haciendo los cambios con las 2 "palancas" instaladas alrededor del timón... !Qué bárbaro !  Acelera maravillosamente y se agarra al pavimento con un apego  gratificante y con mucho control, y para hacerlo más divertido le desactivamos el "stability control system". El techo convertible funciona perfecto con un sólo botón, baja las ventanas, recoge el techo, abre el baúl y desaparece en forma impecable. El rendimiento de combustible es de 15 mpg en la ciudad y 22 mpg en la autopista. Su precio - como lo probamos-  (con la única opción de ruedas de 20" con aros Kalimnos $5,000) es de $107,000

 

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