El Nuevo Kia Forte
2010
por Germán Botero - Seatle,
WA. Junio 15, 2009
Cuando se piensa en Kia, se piensa
en economía, manualidad y claro, versatilidad. Todo esto está en el nuevo Forte, modelo intermedio que reemplaza
al ya conocido Spectra y que es parecido al Honda Civic, Nissan Sentra, un mismo Mazda 3
o un Toyota Corolla, además empieza en tan sólo U$14,380
Este modelo es un carro muy manual, es fácil de manejar, suave y ágil al parquear. Se ofrecen dos motores: de 2.0Lts en el modelo EX que genera 156 hp y 2.4Lts ofrecido únicamente en el modelo SX con 173 hp respectivamente, equipados con 5 cambios manuales o también 4 automáticos y con la opción que también se pueden pedir 5 cambios en el modelo “Económico” trayendo este un incremento de $600 y que además trae llantas de bajas resistencia, dirección eléctrica y un alternador “inteligente” que solo se prende cuando es necesario cargar la batería.
Consta de un interior amplio con controles simples que están al alcance del chofer y fáciles de operar. Esto incluye una instrumentación fácil de leer por su coloración y
digna de otras marcas más prestigiosas.
Los materiales usados en la tapicería, como en sus paneles, son de muy buena calidad y también se ofrece los forros en cuero, muy suave. Toca tener en consideración que este auto incluye conectividad tipo “Bluetooth” y radio satelital así como conexión Mp3 y todo por el mismo precio. Una amplia consola central acomoda muy bien los vasos,
hasta los de mayor tamaño.
Al presionar el acelerador no es un carro tan ágil como uno quisiera, pues su bajo torque no lo hace muy rápido ni responde con mucha velocidad, inclusive para pasar en la autopista a más de 60 MPH. Pero el que
está en busca de un auto económico con un promedio de 30 MPG, este puede ser una buena
alternativa. Frenos de disco en las cuatro ruedas lo hace muy eficiente en el
frenado. Viene con ruedas de 15 pulgadas y se ofrecen de 16 y hasta 17 ,
incorporados a una suspensión “Strut” con barra estabilizadora en la parte trasera.
Sin embargo, por su distancia entre ejes
(adelante 61.3 pulgadas y la de atrás 61.6 pulgadas) lo hace el más ancho en su categoría en los Estados
Unidos.
Toda esta combinación lo hace lucir como el mejor de la competencia, realzado por lindas líneas a lo largo de la carrocería mientras
que en la parte frontal se le nota su agresividad con grandes tomas de aire. La parte
posterior se caracteriza por sus grandes luces y una bonita línea a través de sus defensas integrales que se unen a
un chasis, ahora más fuerte, que incorpora el uso de acero templado, dándole
más rigidez al chasis mientras se ahorra peso, inclusive en el mismo motor que ahora es de aluminio, ayuda a reducir su peso aun
más. Para mediados de este año se espera el Forte Koupe, que traerá mejor motor, mejor caja y una suspensión diseñada para un verdadero deportivo,
equipado con barra estabilizadora más grande, como con amortiguadores
más fuertes logrando un verdadero deportivo. Y no se le olvide: Kia todavía tiene la mejor garantía:10
años o 100.000 millas de recorrido.
Ficha técnica.-
156 HP 2.0 Lts. 4 Cilindros en línea (LX, EX)173 HP 2.4 Lts. 4 Cilindros en línea (SX)22-27mpg en la ciudad y 31-36 en carretera.
$14,390 modelo básico y el SX empieza en $17,890
