2012 SCION iQ -
Minimilista Urbano
Fotos, videos y texto : Pepe Delfino
!Diseño, diseño, diseño¡
!qué palabra
tan importante en el mundo de los autos¡ . El Scion iQ tiene un
diseño muy atractivo, mucho más atlético que el Smart, se le vé
ancho y bien parado en la pista, !Es un lindo juguete grande¡ Sí...
provoca llevarselo a casa.
Competirá con el mini-auto
Smart, que salió a mercado como una colaboración de Mercedes-Benz y la
suiza Swatch. La idea y el diseño fueron brillantes, la
ejecución no lo fue tanto, y es que a la hora de conducirlo,
el Smart ha tenido muy bajo nivel de aceptación en el mercado
americano debido a una transmisión poco amigable, pero demostró
que hay un mercado importante para este tipo de vehículo
minimilista, ya GM anunció el Chevy Spark, que competirá en este
grupo, el grupo "A", el de los micro-sub-compactos.
El nuevo Scion iQ tiene un motor de
4 cilindros y 1,329 cc que desarrolla 94 caballos a 6,000 RPM y 89
lbs/pie a 4,400 RPM. El sistema es de inyección electrónica
y usa gasolina corriente de 87 octanos. El rendimiento de
combustible es de 36 en la ciudad y 37 en la autopista con un
combinado de 37 mpg que es el numero combinado más alto que posee
cualquier auto gasolinero no híbrido en el mercado. Tiene tracción
delantera y la transmisión es una CVT, siendo este vehículo el
primer Toyota con una CVT.
La suspensión delantera es McPherson
Strut y la trasera es con barra de torsión. La barra
estabilizadora tiene una diámetro de 21 milímetros.
La dirección es electricamente
motorizada. El iQ puede dar la vuelta en circulo en tan sólo 12.9
pies de radio.
Lo frenos son de disco adelante y de
tambor atrás, posee sistema ABS y la ruedas son de 16 pulgadas de
diámetro.
Este auto es bien pequeño, tiene
solamente de largo 120 pulgadas, es decir 10 pies, sin embargo
puede llevar cómodamente a dos pasajeros adelante y dos niños
atrás. El compartimiento de carga es de 3.5 pies cúbicos, pero si
se bajan los asientos posteriores, entonces tenemos un buen
espacio de carga de 16.7 pies cúbicos.
El auto pesa 2,127 libras , poco
menos de una tonelada. El tanque de combustible carga 8.5 galones
y 3.4 "quarts" de aceite en el motor.
Viene standard con aire
acondicionado, ventanas eléctricas y seguros eléctricos, timón
forrado en cuero, equipo de sonido AM/FM/CD/MP3/WMA/SAT /HD RADIO
de 160 watts con 4 parlantes y salida RCA. El timón también tiene
controles para el equipo de sonido. Incluye bluetooth. Tiene
entradas de audio USB y AUX.
Lo manejamos por el area de Palm
Beach, tanto en la ciudad como en la autopista. Para empezar, el
auto es bastante cómodo en los asientos delanteros, la distancia
entre los hombros del piloto y copiloto es normalmente
adecuada. Se desempeña con bastante agilidad gracias a su motor de
1.3 litros, en la autopista acelera sin problema como un auto
compacto cualquiera, es bien ágil y muy estable, gracias a su
ancho diseño. Lo llevamos por la autopista a 80 millas por hora
sin ningún problema. Quizás sea un poco ruidoso al salir del
reposo , pero después es un auto bastante agradable de conducir.
Se va a vender muy bien especialmente
en el segmento juvenil de Scion, aquella marca de propiedad de
Toyota que ha sabido crear productos con un alto grado de
identificación grupal, como lo son el xB y el TC.
Costará $15,900 incluído el flete,
por lo cual será muy popular. Así como otros Scion, el iQ tiene
una buena lista de accesorios que se le puede instalar y así
personalizarlo.
Me gustó mucho el Scion iQ, ideal
para moverse rápido en ciudades con mucho tránsito y poco espacio
para estacionar.
